Du er her:
I "SamferdselsLøftet", som NHO nå har lagt fram, prioriteres bl.a. godsknutepunkter med tilknytningsveier, jernbane og farleder. I NHOs innspill til den kommende Nasjonal Transportplan 2014-2023 legges også stor vekt på en rekke tiltak for styrket godsfremføring på sjø. For første gang er også forsyningskjede-tenkning med i NHOs plan.
Nylig ble en av våre medlemsbedrifter ilagt kjøreforbud med 25,25 m vogntog. Årsaken var at kontrollpersonen fra Biltilsynet hevdet at trallen var 2 centimeter for lang, dvs at den var 13,63 cm, mens maksimalkravet er 13,61 cm. Den totale lengden på modulsettet var godt under 25,25m. LTL har tilskrevet Vegdirektoratet om saken og bedt om at reglene tydeliggjøres for uteapparatet i tråd med standard internasjonale regler.
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) har åpnet en ny, oversiktlig kriseportal - www.kriseinfo-no. Nettportal skal formidler viktig informasjon fra myndighetene til befolkningen før, under og etter kriser.
Vegdirektoratet har besluttet at attesterte kopier av vognkort skal kunne benyttes av utenlandske tilhengere/traller med totalvekt over 7,5 tonn som brukes i Norge. Likeledes innfører direktoratet en ordning for kopiering og attestering av norske vognkort for tilhengere/traller med tillatt totalvekt 7,5 tonn og høyere som har vognkort av gammel type. Dermed har en årelang innsats fra LTLs side gitt resultater. Nyordningene er trådt i kraft.
LTL skal bidra i utarbeidelsen av regler for god kvalitet på transportmateriell og sjåfører. Bakgrunnen er de problemene som oppsto med vogntog som stod fast i vinterværet tidligere i vinter.
Svenske tollmyndigheter ønsker å oppheve en avtale med Norge om å ha en forenklet grensepassering for transport utenom ordinær kontortid. LTL har sendt brev til Toll- og avgiftsdirektoratet om at det er viktig for norsk næringsliv at ordningen opprettholdes.