Søk
Du er her:
- Forsiden
-
LTL foreslår eierskapsløsning for jernbaneterminaler
- LTL forstårat det er en svært vanskelig politisk utfordring å endre dagens mønster for eierskap og drifting av eksisterende godsterminaler. På den bakgrunn foreslår LTL en subsidiær løsning, som vil samle – under omstendighetene, støtte fra LTL og medlemsbedriftene.
13.03.10 -
Krever dramatisk økning i NTP-bevilgninger
I sin uttalelse til forslaget til Nasjonal Transportplan 2010-2019 (NTP) slår LTL kraftig til lyd for en dramatisk økning i bevilgningene til samferdsel i årene framover. Det må, heter det, legges til grunn at slike investeringer har en langt mer vidtrekkende betydning enn arbeidsplasser i anleggsnæringen. Neste NTP bør dessuten få mer preg av å være en plan for effektive forsyningskjeder enn en ren infrastruktur-plan, anbefaler LTL.
13.03.10 -
Prøveordning med 25,25-metre til sommeren
Fra 1. juni i år blir det satt i gang prøveordning med bruk av såkalte modulvogntog med lengde inntil 25,25 meter, på visse utvalgte veistrekninger. Det sa samferdselsstatsråd Liv Signe Navarsete på en konferanse om Nasjonal Transportplan 2010-2019. HUn ønsker å finne ut om slike vogntog kan gi mer effektiv og miljøvennlig godstransport på noen få strekninger med god standard. Prøveordningen skal vare i tre år, men kan bli helt eller delvis avsluttet dersom erfaringene underveis skulle gjøre det nødvendig.
13.03.10 -
Unisont transportkrav om økte budsjettrammer
Vesentlig økte rammer, miljøsatsing, økt godskapasitet på jernbane, havnestruktur og - avgifter, utbedring av stamveiene og et robust transportsystem i storbyene. Dette er hovedoverskriftene i LTLs brev om statsbudsjettet for 2009 til statsrådene Liv Signe Navarsete og Helga Pedersen. Vesentlig økte rammer er også hovedpoenget i et fellesbrev til statsministeren om samme budsjett fra seks samarbeidende organisasjoner innenfor transport og logistikk, deriblant LTL.
13.03.10 -
Gryende bompenger på jernbanen?
Synliggjøring av en konsesjonsavgift ved løft på den nye godsterminalen Ganddal har vakt uro i LTLs medlemsrekker. Er det starten på bompenger på bane? LTL har sendt brev til Samferdselsdepartementet for å få en nærmere forklaring på hva dette er, og om grunnlaget for Jernbaneverket til å etablere en slik. inntektene fra avgiften er ikke øremerket et spesielt forhold.
13.03.10 -
Lovende plan, men tafatte pengerammer
Forslaget til Nasjonal Transportplan for 2020-2019 (NTP) slår til lyd for politiske strategivalg som avgjort er til gunst for den kollektive godstransporten, slår Logistikk- og transportindustriens Landsforening (LTL) fast i en kommentar. Men bevilgningsrammene er skremmende trange, fremholder LTL, som mener at Norge må slutte med den økonomiske sulteforingen av veier, baner og havner.
13.03.10
 Klikk på Speditor og se LTLs spennende opplæringsfilm! |
 |
 |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
