SPEDITØREN KAN STRAFFES FOR BRUDD PÅ KJØRE- OG HVILETIDSBESTEMMELSER

 ”Det vil alltid bli en konkret vurdering, men Riksadvokaten har påpekt at følgende momenter vil være sentrale i en vurdering om speditøren kan ilegges foretaksstraff:

 -         Hvem har bestemt eller øvet størst innflytelse på valg av reiserute og reisetid? Hvis dette er speditøren, taler dette for foretaksansvar når sjåføren bryter bestemmelsene.

 -         Er innleietransportøren et en-mannsforetak eller et lite selskap, eller er det et stort firma som opptrer som en forholdsvis selvstendig og likeverdig partner i forhold til speditøren. Foretaksstraff for speditøren vil være mer nærliggende i førstnevnte tilfelle.

 -         I hvilken grad er overtredelsen en følge av speditørens valg av reiserute og tid, og i hvilken grad er sjåførens ”slapphet og slendrian” som er årsaken. 

Konklusjonen er at i den grad det er speditøren som reelt sett har lagt de rammer som leder til overtredelsen, vil man ligge an til å få foretaksstraff.”

Hvordan bør vi innrette oss?

 Etter vårt skjønn vil det aldri være mulig å komme unna et ansvar i den grad vi positivt vet at det vil skje brudd på bestemmelsene. Men det tror vi heller ikke er situasjonen. Vi tror heller situasjonen er den at speditøren ikke vet om bruddet, men at et brudd på bestemmelsene er mulig.

 Det er mange måter å innrette seg på som gjør at transportøren kan overholde reglene for kjøre- og hviletid. Det gjelder også for enkeltforetak, da det jo alltid vil være mulig for innehaveren å nytte flere sjåfører.

 Derfor mener vi at speditøren kan være i god tro. Men det er muligens ikke nok til å komme unna ansvar. Den gode tro må også være aktsom.

 LTL vil derfor anbefale at man i avtaler inntar følgende klausul som medfører at vi kan si at vi opptrer med større aktsomhet:

 Speditøren har henledet transportørens oppmerksomhet mot kjøre- og hviletidsbestemmelsene og vi forutsetter at disse bestemmelser blir overholdt i forbindelse med utføring av transportoppdragene så fremt transportøren ikke gjør oss oppmerksom på at han ikke kan overholde bestemmelsene.